Principio de trabajo del motor de engranaje de la bomba

El principio de funcionamiento del motor de engranaje de la bomba es conducir el engranaje para girar a través del motor, para realizar la entrega y la presurización del líquido. Específicamente, la bomba de engranajes consiste en un par de engranajes de malla, que generalmente se instalan en la carcasa de la bomba. Cuando comienza el motor, el engranaje de manejo comienza a girar, lo que conduce el engranaje conducido para girar juntos. Cuando el engranaje gira en el cuerpo de la bomba sellada, los engranajes en la cámara de succión se separan gradualmente, formando un vacío parcial, y el líquido en el tanque de aceite ingresa a la cámara de succión de la bomba a través de la tubería de succión bajo presión atmosférica, llenando la ranura del diente espacio.

A medida que el engranaje continúa girando, el líquido en la ranura del diente se lleva a la cámara de aceite a presión en el otro lado. En este momento, los dientes del engranaje encajan gradualmente, de modo que el espacio del surco del diente se reduce, exprimiendo así el líquido de la cámara de aceite a presión en la tubería de presión. Este proceso de trabajo permite que la bomba de engranajes inhale continuamente y descargue el líquido, realizando la entrega y la presurización del líquido.