
Caja de engranajes planetarios de alto-par
La caja de engranajes planetarios de alto-torque está diseñada para aplicaciones industriales-de servicio pesado que requieren alta densidad de torque, posicionamiento preciso y rigidez torsional excepcional. Al utilizar una configuración de engranajes multi-planetarios, la potencia de entrada se distribuye uniformemente entre múltiples mallas de engranajes, lo que permite a la unidad manejar altas cargas de impacto en un espacio compacto. Sirve como una interfaz de transmisión confiable entre motores eléctricos de alta-velocidad y actuadores mecánicos de alta-carga.
Descripción general del producto
La caja de engranajes planetarios de alto-torque está diseñada para aplicaciones industriales-de servicio pesado que requieren alta densidad de torque, posicionamiento preciso y rigidez torsional excepcional. Al utilizar una configuración de engranajes multi-planetarios, la potencia de entrada se distribuye uniformemente entre múltiples mallas de engranajes, lo que permite a la unidad manejar altas cargas de impacto en un espacio compacto. Sirve como una interfaz de transmisión confiable entre motores eléctricos de alta-velocidad y actuadores mecánicos de alta-carga.
Características clave
Alta densidad de par: El mecanismo de carga compartida multi-planetaria permite una salida de par masiva en un volumen compacto, minimizando el espacio de instalación.
Rendimiento de baja reacción: Los dientes del engranaje rectificado-de precisión y las estrictas tolerancias de fabricación mantienen un juego bajo (hasta niveles de arco mínimo de un-dígito) para un control de movimiento preciso.
Alta rigidez torsional: Los materiales de carcasa robustos y las disposiciones de rodamientos rígidas soportan cargas radiales y axiales pesadas sin deflexión del eje.
Gestión térmica optimizada: Las nervaduras-de la carcasa que disipan el calor y la lubricación sintética de alta-eficiencia evitan la degradación térmica durante el funcionamiento continuo con carga alta-.
Protección sellada: Las opciones de sellado IP65/IP67 protegen los engranajes internos del polvo, la humedad y los fluidos de corte en entornos industriales hostiles.
Especificaciones técnicas
|
Parámetro técnico |
Rango de especificaciones |
Unidad |
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Tamaño del marco (brida) |
42 a 220 |
milímetros |
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Relación de transmisión (Etapa 1) |
3:1 a 10:1 |
relación |
|
Relación de transmisión (Etapa 2/3) |
12:1 a 100:1 |
relación |
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Par de salida nominal |
15 a 1200 |
N.m |
|
Par de parada de emergencia |
2,5 x par nominal |
N.m |
|
Contragolpe (grado de precisión) |
<= 3 (1-stage) / <= 5 (2-stage) |
arcomin |
|
Máx. Velocidad de entrada |
3000 a 6000 |
RPM |
|
Eficiencia de transmisión |
>= 95% (1-stage) / >= 90% (2 etapas) |
por ciento |
|
Temperatura de funcionamiento |
-20 a +90 |
grados C |
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Clase de protección |
IP65 (Estándar) / IP67 (Opcional) |
clasificación |
Configuraciones disponibles
Opciones de eje: Eje sólido con chaveta, eje sólido liso o eje estriado que cumple con los estándares métricos e imperiales.
Interfaz de salida: Brida cuadrada, brida redonda o dimensiones de montaje personalizadas compatibles con servomotores y motores paso a paso estándar.
Configuración de entrada: Placas adaptadoras de montaje directo del motor, acoplamiento tipo abrazadera-o extensión libre del eje de entrada.
Lubricación: Lubricación con grasa sintética de por vida o aceite para engranajes de alta-viscosidad, según la orientación de funcionamiento y el ciclo de trabajo.
Aplicaciones
Robótica Industrial: Actuadores de articulación y ruedas motrices para robots articulados y vehículos de guiado automático (AGV).
Máquinas herramienta CNC: Accionamientos de ejes y mecanismos de cambio de herramientas que exigen una alta repetibilidad de posicionamiento.
Manipulación de materiales y grúas: Cabrestantes de elevación, accionamientos de cintas transportadoras y-mesas giratorias de servicio pesado.
Nuevos equipos energéticos: Accionamientos azimutales de seguidores solares y sistemas de control de paso de aerogeneradores.
Guía de selección
Para seleccionar la caja de cambios planetaria correcta para su sistema, evalúe los siguientes parámetros operativos:
Cálculo de par: Asegúrese de que el par de carga máximo (incluidos los ciclos de aceleración y picos) no exceda el par de parada de emergencia de la caja de cambios.
Coincidencia de velocidad: Verifique que la velocidad de salida del motor no exceda la velocidad de entrada máxima permitida de la caja de cambios.
Ciclo de trabajo y límite térmico: Para ciclos de trabajo pesado-continuos (S1), tenga en cuenta los coeficientes de reducción térmica según la temperatura ambiente y el tiempo de funcionamiento.
Limitaciones físicas: Verifique las dimensiones envolventes, los patrones de bridas de montaje y las tolerancias de descentramiento del eje con los dibujos de ensamblaje mecánico.
Fabricación y control de calidad
Selección de materiales:Acero de aleación de alta-calidad (20CrMnTi) para engranajes, sometido a cementación y enfriamiento para lograr una dureza superficial de HRC58-62 y al mismo tiempo conservar la tenacidad del núcleo.
Precisión de mecanizado:Las fresadoras de engranajes CNC y las rectificadoras de perfiles de precisión garantizan clases de precisión de engranajes DIN 6/7.
Protocolo de inspección:Cada unidad se somete a pruebas en bancos de pruebas dedicados que miden el juego real, la eficiencia de la transmisión, el nivel de ruido y el rendimiento del par de carga total-antes del lanzamiento en fábrica.
Estándar de calidad:Las instalaciones de producción operan bajo los sistemas de gestión de calidad ISO 9001, con cumplimiento de CE y RoHS.
Preguntas frecuentes
P: ¿Cómo se mantiene la reacción durante la vida útil operativa?
R: El rectificado de precisión del perfil de los dientes de los engranajes y la precarga de los cojinetes rígidos minimizan el desgaste inicial, mientras que los lubricantes sintéticos de alta-estabilidad al cizallamiento- previenen las picaduras prematuras de los dientes.
P: ¿Se puede montar la caja de cambios en cualquier orientación?
R: Sí. Las unidades están lubricadas-con grasa de forma predeterminada y se pueden montar horizontal, vertical o en cualquier ángulo sin fugas.
P: ¿Están disponibles dimensiones de eje personalizadas o bridas de montaje especiales?
R: Se encuentra disponible soporte de ingeniería personalizado para proyectos OEM que requieren diámetros piloto únicos, longitudes de eje especiales o tratamientos de superficie-resistentes a la corrosión.
RFQ / CTA de requisitos personalizados
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